自动驾驶芯片江湖，“造车人”与“造芯人”的斗法场
近日，年轻企业家驾驶蔚来汽车在高速上开启自动辅助驾驶功能，造成事故不幸离世的消息，刷屏了朋友圈和各大新媒体公众号。一时间，舆论对自动驾驶技术对声讨又甚嚣尘上。
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近日，年轻企业家驾驶蔚来汽车在高速上开启自动辅助驾驶功能，造成事故不幸离世的消息，刷屏了朋友圈和各大新媒体公众号。一时间，舆论对自动驾驶技术对声讨又甚嚣尘上。
引言——几年前，上海的一位领导向芯谋研究首席分析师顾文军问了一个问题：“作为国内领先的代工厂，中芯国际能给高通流片28纳米工艺，为什么不能给展锐流片？而展锐作为国内领先的设计公司，选择台积电流片28纳米，为什么不选择中芯国际。他们都在上海，为何合作很少？”顾文军用打篮球作为比喻，在篮球比赛中，大家都想抱大腿，都想和实力强劲的选手一组，在半导体领域中，中芯国际和展锐虽然当时在国内领先，但在全球还有不少实力上的差距，所以他们也都想抱“大腿”。领导闻之，哈哈一笑。
引言——毫无疑问，第三代半导体已经成为一个理论上的风口。已经是国家“十四五”规划中重要的发展方向，被人们视作我国弯道超车的机会。风口之下，人人争做“风口猪”。各地区的第三代半导体签约仪式俨然组成了电视连续剧。
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